Die Vision einer autogerechten Stadt scheint aber nicht verschwunden zu sein:  Zwar gibt der Senat in seinem Stadtentwicklungsplan "Verkehr" (STEP Verkehr) das Ziel vor, den PKW-Verkehr in der historischen Innenstadt zu senken, die aktuellen Straßenbauvorhaben führen zum genauen Gegenteil. Die Verwaltung schleust mit dem Weiterbau der A 100, dem Ausbau der Invalidenstraße sowie dem Durchstich der Axel-Springer-Straße und der Französischen Straße immer mehr Autos in die Innenstadt. Um die durch den individuellen Straßenverkehr verursachten Probleme zu lindern, muss der Senat endlich seine Versprechen umsetzten und den Autoverkehr zurückdrängen und dem öffentlichen Verkehrsträgern Vorrang geben.