BER verursacht zusätzlichen Flugverkehr

Aus Sicht des BUND schlägt die Politik mit der Dimensionierung und Ausrichtung des Flughafens eine völlig falsche Richtung ein. Wenn die Klimaschutzziele erreicht werden sollen, muss auch der Flugverkehr verringert werden. Außerdem würden mit weniger Flügen die Anwohner weniger lärmbelastet, Gefahren würden reduziert und die Lebensqualität erhöht - egal ob Berliner oder Brandenburger, Ost oder West.

Flüge begrenzen

Konkret heißt das für Schönefeld, dass mit der Entscheidung, den Flughafen an dicht besiedeltes Gebiet zu bauen, die Betreiber nun auf die Menschen Rücksicht nehmen müssen. So kann bei der Flugroutenfestlegung nicht die Maxime Wirtschaflichkeit vor Belastungen der Anwohner gelten. Wenn die Flüge so begrenzt werden, das ein Paralellbetrieb der Landebahnen unnötig ist, sondern je eine für Starts und die andere für Landungen genutzt wird, würden viel weniger Menschen belastet. Zusätzlich muss das Nachtflugverbot strikt eingehalten werden.

BUND-Hintergrund Flugrouten, 3 Seiten