Foto: Guido Benschen
“Wir können nicht immer nur zubauen, wir müssen rückbauen, dem Auto Flächen wegnehmen”, sagt Marco te Brömmelstroet. Der Professor an der Uni Amsterdam hat sich einen Namen als “Fietsprofessor”, zu deutsch “Fahrradprofessor” gemacht. Was aber nicht heißt, dass er bedingungslos dem Fahrrad Vorrang einräumen möchte.
Beispielweise hat er zusammen mit anderen für das niederländische Groningen neue Richtlinien für Straßen entworfen. “Bisher haben sie nur eine verkehrstechnische Richtlinie. Die ist total radverkehrsfreundlich, viele finden sie deswegen cool. Aber es geht eben nur um Verkehr”, sagt te Brömmelstroet im Gespräch mit der Umweltzone. In Berlin sehe das mit dem Mobilitätsgesetz und weiteren Verordnungen nicht anders aus.
Es gebe mindestens zehn verschiedene Dimensionen von Ansprüchen auf die Straße. Verkehr sei nur eine davon.
Lesen Sie mehr in unserem aktuellen Beitrag auf Umweltzone Berlin