Foto: Florian-schäffer (CC BY-SA 3.0)
Wenn man in die Geschichte von Innovationsversuchen mit gänzlich neuen Verkehrssystemen blickt, sieht man, dass nahezu alle mit Bestandssystemen inkompatiblen Systeme nie abseits von Teststrecken realisiert worden sind, ein Torso blieben oder sogar wieder abgebaut worden sind. Genau das droht auch bei den Berliner CDU-Magnetbahnfantasien.
Abgesehen davon gibt es zahlreiche weitere Punkte, die Zweifel an der Sinnhaftigkeit des Magnetschwebebahn-Projekts von Berlins Verkehrssenatorin Ute Bonde zur Anbindung der Urban Tech Republic auf dem ehemaligen Flughafen Tegel an den S-Bahnhof Gartenfeld nahe Siemensstadt begründen.
Wir haben das mal aufgeschrieben in Umweltzone Berlin