11. Oktober 2018 | Pressemitteilung
Der BUND fordert
- Investitionen in neues Rollmaterial: Die Öffentlichen müssen mit dem Wachstum der Stadt Schritt halten!
- Busse und Bahnen gegenüber dem Autoverkehr bevorzugen: Grüne Welle für Bus und Tram, Ausweitung der Busspuren!
- Busspuren und Straßenbahngleise von Falschparkern freihalten!
- Ausbau der Straßenbahn in ganz Berlin!
- Attraktive Tarife für alle: Mobilität sichern und zum Umstieg vom Auto auf die Öffentlichen motivieren!
Aktuelles
09. Oktober 2018 | Pressemitteilung
BUND Berlin: Verwaltungsgericht Berlin zwingt Politik zum Handeln für den Schutz der Gesundheit
17. September 2018 | Pressemitteilung
BUND-Aktion „Zu Fuß zur Schule und zur Kita“
14. August 2018 | Meldung
Hirngespinst U-Bahnbau
04. August 2018 | Meldung
Stammbahn, Heidekrautbahn, Prignitzbahn ...
06. Juni 2018 | Pressemitteilung
BUND Berlin begrüßt Änderungsanträge der Koalitionsfraktionen zum Mobilitätsgesetz
23. Mai 2018 | Meldung
Zielnetz 2050 für Ausbau der Straßenbahn
22. Mai 2018 | Meldung
Offener Brief an die SPD-Fraktion zum Entwurf des Mobilitätsgesetzes
29. April 2018 | Meldung
Ja zur Straßenbahn, nein zur Trödel-Tram
20. Februar 2018 | Pressemitteilung
BUND begrüßt Beschluss des Entwurfs des Mobilitätsgesetzes durch den Berlin Senat
11. August 2017 | Publikation
BUND-Position zur Stammbahn
02. Dezember 2015 | Pressemitteilung
BUND: Wiederaufbau der Stammbahn ist wichtiger als Fahrradschnellweg auf deren Trasse
Im Fokus
Busse
Die Omnibusse der BVG sollen endlich wieder schneller fahren – und auf wichtigen Verkehrsachsen den Straßenbahnen weichen.
Bahnen
Leistungsfähiger und sauberer als der Bus, günstiger und schneller gebaut als die U-Bahn: Die Rückkehr der Straßenbahn löst viele Probleme.
Tarife
Die Fahrpreise sollen niemanden von der Mobilität ausschließen, aber auch einen Anreiz bieten, sich zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu bewegen.
