Keine Fortbewegungsart ist so klimaschädlich wie das Fliegen. Im Vergleich zur Eisenbahn stößt das Flugzeug pro beförderten Passagier und Kilometer etwa 20-mal so viel CO2 aus. Starts und Landungen sind bisher für rund 40 Prozent der Treibhausgasemissionen im Berliner Verkehrssektor verantwortlich. Zudem leiden Zehntausende in Berlin und Brandenburg unter Fluglärm auch nach der geplanten Schließung von Tegel. Das sind gute Gründe, politisch gegen das Wachstum des Luftverkehrs vorzugehen.