17. April 2025 | Meldung
Der BUND fordert
- mehr Platz für das Rad auf der Straße und beim Parken!
- Tempo 30 und sichere Radverkehrsanlagen auf Hauptverkehrsstraßen!
- Fahrradstraßen und asphaltierte Nebenstraßen in den Kiezen!
- null Toleranz für illegal geparkte Autos!
- mehr qualifiziertes Verkehrsplanungspersonal auf Landes- und Bezirksebene!
- Lastentransport per Rad als Logistik der Zukunft!
- Mobilitätsgesetz konsequent und zügig umsetzen!
Aktuelles
11. April 2025 | Pressemitteilung
Fahrrad-Schüttelpiste am Priesterweg innovativ entschärft
03. April 2025 | Pressemitteilung
A100 führt Berlin Verkehrsverdunstung vor
18. März 2025 | Pressemitteilung
Klima- und Infrastrukturmilliarden sind kein Spielgeld für Betonphantasien
09. Februar 2025 | Pressemitteilung
Senatorin Ute Bonde im Autowahn
08. Januar 2025 | Pressemitteilung
Halbzeit von Schwarz-Rot: Tagträumereien statt Konzepte
26. November 2024 | Pressemitteilung
Koalition nutzt Haushaltskürzungen für Frontalangriff auf Ökologie und Klimaschutz
08. November 2024 | Meldung
Gute Beispiele in Zahlen
25. September 2024 | Pressemitteilung
Senat darf Verkehrssicherheit nicht auf die lange Bank schieben
16. September 2024 | Pressemitteilung
Kidical Mass in Berlin am 21./22. September
01. September 2024 | Meldung
Bündnis Barbarosseplatz: Platz klimafreundlich und zukunftsweisend gestalten!
08. August 2024 | Meldung
Verkehrswende geht nur mit Rückbau
Im Fokus
Sicherheit
Bessere Sichtbeziehungen zwischen den Verkehrsteilnehmern, weniger und langsamerer Autoverkehr und vor allem mehr Fahrräder auf der Straße machen den Radverkehr zu einer sicheren Sache.
Fahrradparken
Auf den Berliner Straßen gibt es zu wenig Möglichkeiten, Räder sicher abzustellen. Da der Platz auf den Bürgersteigen knapp ist, müssen neue Fahrradbügel auf der aufgestellt werden – dort, wo heute noch Autos parken.
Lastentransport per Rad
Immer mehr Lastenfahrräder und Radanhänger sind in Berlin unterwegs. Das ist gut so, schließlich sollen sie in Zukunft große Teile des Lieferverkehrs übernehmen.
Straßen und Wege für das Fahrrad
Radspuren auf der Straße, baulich getrennte Radwege, Fahrradstraßen, asphaltierte Nebenstraßen oder eigene Radschnellrouten – je nach örtlicher Gegebenheit kommen viele Möglichkeiten in Frage, um die Infrastruktur für das Radfahren zu verbessern.
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